Panda parken Blog
O vídeňském letišti
Prozkoumejte Letiště Vídeň: Nezbytný průvodce hlavním rakouským cestovním uzlem. Získejte uvnitř tipy a rady pro bezproblémovou cestu.
Panda parken
21 Dec 2024
Vídeňské mezinárodní letiště, které v roce 2019 odbavilo více než 31 milionů cestujících, je největším a nejrušnějším letištěm v Rakousku. Nachází se pouhých 18 km jihovýchodně od centra Vídně, což z něj činí pohodlnou bránu do hlavního města Rakouska.
Letiště, původně postavené jako vojenská základna, se výrazně vyvinulo a nyní slouží přibližně 74 leteckým společnostem. Letiště je známé svými třemi terminály, působivým terminálem Skylink a efektivní pozemní dopravou.
S bohatou historií, moderním vybavením a robustní konektivitou je vídeňské letiště bezpochyby ústředním prvkem rakouské dopravní sítě.
Historie vídeňského letiště
Vídeňské mezinárodní letiště, které začalo v roce 1938 jako vojenské letiště, prošlo v průběhu desetiletí významnými proměnami a stalo se dnes jedním z hlavních letišť v Rakousku. Britové převzali kontrolu nad letištěm v roce 1945 a přejmenovali jej na RAF Schwechat. O devět let později Betriebsgesellschaft nahradil Aspern Airfield, což znamenalo začátek komerčního provozu na letišti.
Letiště Vídeň 1960.
Historie vídeňského letiště se vyznačuje neustálým růstem a expanzí. V roce 1959 byla dráha prodloužena na 3000 m, aby pojala větší letadla. Jak se letecká doprava stala populárnější, bylo letiště v roce 1982 připojeno k národní dálniční síti, díky čemuž bylo pro cestující dostupnější.
V roce 1985 bylo letiště svědkem velkého narušení bezpečnosti, když Abu Nidal napadl přepážku El Al. Tento incident vedl k významným vylepšením zabezpečení na letišti. V roce 1988 se letiště dále rozšířilo otevřením Pier East, vybaveného osmi proudovými můstky pro usnadnění nastupování.
Devadesátá léta přinesla významné změny ve struktuře řízení letiště s privatizací společnosti Flughafen Wien AG v roce 1992. To znamenalo začátek několika zlepšení infrastruktury, včetně zavedení noční laserové show v řídicí věži v roce 2006, vybudování Office Park od roku 2004 do roku 2007 a v témže roce otevření terminálu VIP a všeobecného letectví.
Terminál Skylink, otevřený v roce 2012, je schopen odbavit až 30 milionů cestujících ročně, což dále posiluje postavení letiště jako významného uzlu v rakouském leteckém průmyslu.
Vývoj od roku 2000
Od počátku roku 2000 zaznamenalo mezinárodní letiště Vídeň pozoruhodný růst a expanzi s četnými inovacemi, které zlepšily jeho služby a infrastrukturu.
The Vienna Airport Group, společnost, která letiště provozuje, provedla významné projekty, aby vyhověla rostoucím objemům provozu a požadavkům moderní letecké dopravy.
Mezi klíčové změny patří:
Zahájení provozu nové řídící věže v roce 2006, která nabídla unikátní noční laserovou show, která je důkazem závazku letiště k technologickému pokroku.
Výstavba Office Parku v letech 2004 až 2007, který poskytuje 69 000 m pronajímatelné plochy, což odráží roli letiště jako obchodního centra.
Otevření VIP terminálu a terminálu pro všeobecné letectví v roce 2006, které posílí služby letiště pro vysoce postavené cestující a soukromá letadla.
Spuštění terminálu Skylink v roce 2012, postaveného tak, aby odbavilo až 30 milionů cestujících ročně, což dokazuje připravenost letiště na budoucí růst.
Od roku 2000 hraje významnou roli v rozvoji letiště také Austrian Airlines, vlajkový dopravce země. Rozšiřující se síť letecké společnosti přispěla k rostoucímu objemu provozu na vídeňském letišti a dále upevnila její status hlavního evropského leteckého uzlu.
Tento vývoj spolu s mnoha dalšími odráží závazek letiště Vídeň neustále zlepšovat a přizpůsobovat se měnícím se trendům v oboru a potřebám cestujících.
Terminály na letišti Vídeň
Vídeňské mezinárodní letiště se skládá z několika terminálů, kde každýobsahuje různé veřejné prostranství, přičemž B, C, F jsou vyhrazeny schengenským destinacím a D a G obsluhují neschengenské destinace. Prostory terminálu jsou navrženy pro efektivní tok cestujících se sdílenou pasovou kontrolou a možností nástupu přes autobusy a tryskové mosty.
Zde je rychlý přehled terminálů, klíčových leteckých společností a jejich speciálních funkcí:
Terminál | Key Airlines | Speciální funkce |
Terminál 1 | Oneworld, SkyTeam Airlines, Turkish Airlines, Ryanair, Wizz Air | Rozšířená příletová hala, efektivní odbavení |
Terminál 2 | Různé letecké společnosti | Nově zrekonstruovaný |
Terminál 3 | Austrian Airlines, Star Alliance | Centrální příletová hala, služby business class |
Pro podrobnější informace můžete navštívit V webové stránky letišť Vienna, kde poskytují komplexní průvodce uspořádáním terminálů, službami a zařízeními.
Pokud jde o expanze, letiště je připraveno zavést jižní rozšíření T3, které spojuje stávající molo na východ a na sever. Tento projekt, který byl zahájen v polovině roku 2023 a jeho otevření je plánováno na rok 2027, nabídne 70 000 m2 rekreační oblasti a další autobusové brány, což dále rozšíří kapacitu a zkušenosti cestujících na mezinárodním letišti Vídeň.
Pozemní doprava
Pozemní doprava na vídeňském mezinárodním letišti nabízí cestujícím několik možností. To zahrnuje srovnání mezi vlastním parkovištěm letiště a parkovacími zařízeními mimo letiště, jako je naše Panda Parken. Tyto alternativy hrají zásadní roli v celkovém zážitku z cestování. Nabízejí různé stupně pohodlí, nákladů a blízkosti terminálů.
Naše následná diskuse se zaměří na podrobné srovnání těchto dvou možností. Cestovatelé tak získají cenné informace pro optimalizaci jejich cesty.
Vídeňské parkoviště VS Parkování mimo letiště
Při posuzování dvou primárních možností parkování na letišti – vlastního parkoviště letiště Vídeň a poskytovatelů mimo letiště – je třeba vzít v úvahu několik klíčových faktorů.
Umístění: Parkoviště letiště je blíže k terminálu a poskytuje přímý přístup k odletovým oblastem pro cestující, kteří létají do velkých měst a evropských destinací. Mezitím mohou poskytovatelé mimo letiště vyžadovat několik minut jízdy kyvadlovou dopravou.
Náklady: Parkování na letišti je obvykle dražší ve srovnání s parkováním mimo letiště.
Bezpečnostní: Obě možnosti mají zavedena bezpečnostní opatření, ale mohou se lišit, což vyžaduje, aby se cestující předem informovali.
Doplňkové služby: Ty mohou zahrnovat mytí aut, údržbu nebo služby komorníka, to vše je třeba zvážit na pozadí shonu v centru města.
Soutěže
Vídeňské mezinárodní letiště se skládá z několika hal, z nichž každá je určena pro konkrétní cestovní trasy a aliance leteckých společností. Tyto haly usnadňují efektivní pohyb cestujících a zajišťují hladký provoz každodenních činností letiště.
Kongres B a vestibul C- obsluhují převážně schengenské destinace. Cestující nastupují na své lety prostřednictvím autobusů a tryskových mostů, což zajišťuje bezproblémový přechod z terminálu do letadla.
Kongres D a G - obstarávat mimoschengenské destinace se společnou pasovou kontrolou a nastupováním přes tryskové mosty i autobusy.
Kongres F - podobně jako Concourse B a C, obsluhuje také schengenské destinace. Přítomnost tryskových mostů a autobusů napomáhá rychlému nastupování a vystupování cestujících.
Efektivní design těchto vestibulů umožňuje rychlé odbavení cestujících, čímž se snižuje přetížení a zajišťuje příjemný zážitek z cestování.
Vestibuly letiště jsou napojeny na různé způsoby dopravy, včetně dálkových vlaků. Tato integrace usnadňuje cestujícím na letiště az něj pohodlné a snadné cestování. Strategická poloha letiště v blízkosti dálnice A4 a jeho vlastní výjezd s názvem „Flughafen Wien-Schwechat“ také poskytuje snadný přístup po silnici.
Třetí dráha
V návaznosti na pokračující úsilí o expanzi a rozvoj má mezinárodní letiště ve Vídni v plánu vybudovat třetí přistávací dráhu, aby dále zvýšilo svou provozní kapacitu a efektivitu. Tento ambiciózní projekt je důkazem odhodlání letiště neustále zlepšovat svá zařízení a služby, a tím upevňovat svou pozici jako dopravního uzlu světové třídy.
Navrhovaná třetí dráha, jakmile bude dokončena, přinese několik významných zlepšení a výhod:
Zvýšená dopravní kapacita: Přidání třetí ranveje výrazně zvýší schopnost letiště odbavit více letadel současně, čímž se sníží přetížení letecké dopravy a zlepší se celková provozní efektivita.
Vylepšené letové řády: Letiště bude schopno pojmout více letů, což leteckým společnostem poskytne větší flexibilitu při plánování a cestujícím více možností cestování.
Snížená zpoždění: Třetí dráha pomůže minimalizovat zpoždění letů, zejména během dopravní špičky a nepříznivých povětrnostních podmínek, a zajistí hladký a včasný provoz.
Ekonomický dopad: Očekává se, že výstavba a následný provoz třetí vzletové a přistávací dráhy přinese ekonomické výhody, včetně vytváření pracovních míst a zvýšení cestovního ruchu, což dále přispěje k regionální ekonomice.
Třetí dráha je skutečně významným rozvojem infrastruktury, který dále posílí schopnosti vídeňského mezinárodního letiště. Je to jasná známka progresivního přístupu letiště, který je v souladu s jeho vizí poskytovat služby světové třídy všem svým cestujícím a jeho snahou stát se v čele inovací v oblasti letectví. Zajistí, že mezinárodní letiště Vídeň bude i nadále růst a prosperovat a bude sloužit jako životně důležitá brána do Rakouska a zbytku světa.
Rozšíření a renovace terminálů
Rozšíření a rekonstrukce terminálů na mezinárodním letišti ve Vídni v průběhu let výrazně zvýšily jeho kapacitu a provozní efektivitu. Rekonstrukce terminálu 2, která začala v červenci 2019 a znovu otevřena v roce 2022, zmodernizovala zařízení, zlepšila zkušenosti cestujících a zefektivnila služby.
Terminál 1A byl navíc znovu otevřen v roce 2023 po dočasném uzavření z důvodu pandemie COVID-19, čímž byla obnovena jeho integrální role v provozu letiště. V období pandemie došlo také k částečné rekonstrukci haly D s cílem zvýšit její funkčnost a estetickou přitažlivost.
Rozšíření/Rekonstrukce | Podrobnosti |
Rekonstrukce terminálu 2 | Zahájeno v červenci 2019, znovu otevřeno v roce 2022 |
Znovuotevření terminálu 1A | Znovu otevřeno v roce 2023 po uzavření COVID-19 |
Rekonstrukce haly D | Částečná rekonstrukce během pandemie COVID-19 |
T3 jižní rozšíření | Zahájení je naplánováno na polovinu roku 2023 a otevření v roce 2027 |
Přidána zóna pro volný čas a autobusové brány | Rozšíření T3 Southern Enlargement nabídne 70 000 m2 rekreační oblasti a další autobusové brány |
V současnosti je nejambicióznějším projektem výstavba jižního rozšíření T3. Tato nová budova, jak je uvedeno výše, propojí stávající Pier East a Pier North a nabídne působivých 70 000 m2 rekreační oblasti a další autobusové brány.
Tato rozšíření a rekonstrukce terminálů jsou životně důležité, protože letiště Vídeň nadále uspokojuje rostoucí počet cestujících a udržuje si status klíčového dopravního uzlu ve střední Evropě.
Letecké společnosti
Na vídeňském mezinárodním letišti působí řada leteckých společností, které cestujícím poskytují rozmanité možnosti letů. Jako klíčový uzel pro Star Alliance je letiště centrálním odletovým a příletovým bodem mnoha mezinárodních leteckých společností. Letiště se sídlem ve Vídni je domovem Austrian Airlines, člena Star Alliance, který zajišťuje široké spektrum destinací.
Vídeňletiště nabízí lety s různými leteckými společnostmi:
Aegean Airlines, operující z terminálu 3, se zaměřuje na lety do Řecka a středomořské oblasti.
Aer Lingus, operující z terminálu 1, nabízí lety do Irska a dalších destinací ve Spojeném království.
Na Alžírsko, také operující z terminálu 1, spojuje cestující do různých destinací v Alžírsku.
Austrian Airlines, hse sídlem na letišti obsluhuje velké množství mezinárodních linek.
Pro informace o letu v reálném čase jsou monitory letového zobrazení strategicky umístěny po celém letišti. Cestující jsou vyzýváni, aby je pravidelně sledovali kvůli možným změnám v časech odletu nebo příletu, což zajišťuje bezproblémový zážitek z cestování.
Odbavení
Cestujícím na vídeňském mezinárodním letišti se doporučuje odbavit se alespoň 2 hodiny před plánovaným časem odletu.To má zajistit hladkou cestu a zohlednit všechna neočekávaná zpoždění.
Terminál pro odbavení určuje letecká společnost a letiště Vídeň má tři terminály. Terminál 1 je vybaven bránami B, C a D, zatímco terminál 3 obsahuje brány F a G. Aktuální seznam leteckých společností s odpovídajícími terminály a kontaktními údaji je pro cestující snadno dostupný.
Letiště nabízí kromě tradičního osobního odbavení u přepážky také řadu dalších možností odbavení:
SMS/MMS check-in: Umožňuje cestujícím odbavit se prostřednictvím jejich mobilních zařízení.
Web check-in: Umožňuje cestujícím odbavit se online a vyhnout se tak frontám na letišti.
Odbavovací automat: Samoobslužné kiosky umístěné na letišti pro rychlé odbavení.
Při odbavení zavazadel mají cestující na výběr mezi samoodbavovacími automaty nebo tradičními odbavovacími přepážkami, které jsou k dispozici v Terminálu 1 a Terminálu 3. Automaty na odbavení nabízejí rychlý a snadný proces. Pro ty, kteří preferují asistenci personálu nebo mají speciální požadavky na zavazadla, jsou tradiční odbavovací přepážky spolehlivou možností.
Jakmile je proces odbavení dokončen, mohou cestující přejít k přepážce pro výdej zavazadel nebo kontrole palubního lístku, než zamíří k bráně.
Zavazadla
Správa vašich zavazadel zahrnuje řadu služeb a pokynů určených ke zvýšení pohodlí a bezpečnosti cestujících. Od odbavení až po úschovu, letiště nabízí celou řadu služeb, aby bylo zajištěno, že s vašimi zavazadly bude nakládáno s maximální péčí.
Odbavení zavazadel: proces odbavení zavazadel je navržen tak, aby byl co nejjednodušší. I když existují pokyny pro to, co může být součástí vašeho zavazadla, jako jsou omezení týkající se tekutin a zákazy výbušných, hořlavých, žíravých nebo magnetických látek, letištní personál je připraven vám poskytnout pokyny a pomoc.
Příruční zavazadlo: Letiště také poskytuje komplexní pokyny pro to, co je povoleno v příručních zavazadlech. Je důležité chytře zabalit a dodržovat tato pravidla, abyste zajistili hladký proces zabezpečení. Objemná zavazadla a sportovní vybavení, i když nejsou vhodné jako příruční zavazadla, lze pro vaše pohodlí odbavit samostatně na Terminálu 1 a Terminálu 3.
Objemná zavazadla a sportovní vybavení: Pro ty, kteří cestují s většími předměty nebo sportovním vybavením, nabízí letiště Vídeň služby odbavení na terminálu 1 i terminálu 3. Kromě toho jsou k dispozici služby úschovy kufrů, oblečení a cenných předmětů, které poskytují další úroveň pohodlí.
Ztracený majetek: V nešťastném případě, že se vaše zavazadlo ztratí, má letiště ve Vídni kancelář Lost Property Office, kde můžete chybějící položky nahlásit. Tým udělá vše pro to, aby našel a vrátil vaše ztracené věci.
Ať už cestujete s dětmi, domácími mazlíčky nebo velkým sportovním vybavením, služby zavazadel na letišti Vídeň mají za cíl, aby vaše cesta byla co možná bez stresu.
Důležitá telefonní čísla
Při přechodu od přepravy zavazadel je důležité vzít na vědomí několik důležitých telefonních čísel na vídeňském letišti, která poskytují okamžitou pomoc s různými dotazy a službami.
Obecná letištní linka pro dotazy je +43 1 7007 0, která poskytuje komplexní informace o provozu letiště.
Kancelář ztrát a nálezů můžete kontaktovat na čísle +43 1 7007 29370 a nabídnout pomoc se ztracenými osobními věcmi.
Pro obavy související s bezpečností, letištní policie je k dispozici na čísle +43 1 7007 22233.
Pro zdravotní případy, kontakt na Medical center je +43 1 7007 22233.
Celní záležitosti můžete kontaktovat na čísle +43 1 7007 34555.
Informační přepážka letu je také k dispozici na čísle +43 1 7007 22233 pro dotazy týkající se letových řádů a zpoždění.
Pro dopravní služby, čísla, která je třeba poznamenat, zahrnují +43 1 7007 33147 pro letištní kyvadlovou dopravu, taxi služby, informace o veřejné dopravě, půjčovny aut a informace o parkování. Stejné číslo lze také použít pro přístup ke službám Traveller Assistance, jako jsou služby pro osoby se zdravotním postižením, rodinné služby, VIP služby, balení zavazadel a směnárna.
Pro Potravinové a nápojové služby, bezcelní nákupy, letištní salonky, modlitebny a informace o Wi-Fi, mohou cestující zavolat na číslo +43 1 7007 33147.
Tato čísla zaručují, že vaše zkušenost na vídeňském letišti bude bezproblémová a bezproblémová a poskytne vám okamžitou kontaktní osobu pro jakoukoli pomoc, kterou byste mohli během návštěvy potřebovat.